想买火车票？看网民与铁道部订票热线斗智斗勇全过程

作者:珍珠与橄榄石 于 2007-01-28 12:42:04.0 发表　 来自： 发送短消息
来源：bigmelon的blog

刚电话订到了一张2月6日的车票，所花费时间1分48秒，4毛钱的通话成本，一会儿去爬山的时候就可以顺带取好了，可以说比起去买窗口买票方便了不少。其实每次过年回家，我不担心回家的车票，倒是从家里过来，每次都是买得无座票，艰难地站过十几小时才能到站。相比而言，从东莞回家方便多了，下次是我认为比较重要的一些心得：

一、事先准备好

首先你要简单地确认一下你在哪个时间段订的能够回家，这样你便可以在合适的时间订票。比方说我昨晚临时决定2月6日回家，那么根据电话订票的规定，提前10天（含当天）今天28日就刚好有6日的票新放出来，早上便要早起了。最好是七点未到便起床吧。

其次呢，要知晓你回家都有哪些车次，时间段都在哪里。做到心中有数

毛主席不都说了嘛：没有调查就没有发言权。了解清楚了，这样当系统告诉你有哪些车次可选时便可立刻做出反应。推荐一个网站 www.huoche.biz , 当然类似的网站有许多。你可以先查好都有哪些，我就是把那个搜索结果显示出来便于自己选择。如果早上不能上网就用笔记下来，或者去当地的代售点索取列车时刻表。

二、一定要起得早

东莞这边是早上七点便开始了，广州似乎是八点开始的，那么你就在当天不要睡懒觉啦，调好闹钟，提前一点点，把上面说的工作做好，接要就只要打电话就可以了。

为什么要早起呢？很多人到了八点上班后或更晚些再去订，订现票都没有了，便说有不公平。要知道，以深圳为例吧：95105060 这个电话是开通了解1000门，96020086是约700门，也就说有1700门电话同时开通。而深圳始发的只有三趟车，每车一般是限载波1500人左右，那么总共便只有4500张票了。以3分钟成功完成一次电话订票，一次人均订票2计算--- 也就是一分钟一线能订出勤2/3 = 0.667张票，那么，1700根线一分钟便可订出 1700 x 0.667 = 1133 张。那么4个3分钟当天的票便订空了。早起的鸟儿有虫吃，记住这句话。

三、眼明手快

打进电话了，听到有票了，不要等待，选择好座次便订下来吧，不要再想这个时间段不好，再等等看吧，或者再试其他。因为上面提到的，时间很宝贵呢！我记得第一年订票的时候，系统让我选择车次，我想了半天才输入身份证号码，结果却告诉我，系统繁忙，订票没有成功。要做到眼明手快，你就得做好第一项工作哟！

四、坚持不懈

电话很难打，我想恐怕是世界上屈指可数的热线之一吧。十次不行，就二十次，一百次，总有成功的时候。据统计，电话接入率（以深圳1月25日当天为例）是15.5%，当然，高峰时期肯定更少一些。像今早，我直到7:23分才打进电话并成功订票的。

小提示：

一定记得用多台电话同时“进攻”。我一般都是两个一起打，前后总能通一个的。

五、学会灵活多变

如果你从深圳订不到票回家，那看看从东莞或广州能否？前天我就帮我姐订了一张东莞东的车票，因为她在深圳的票较少，她说订不到票。

如果你要的那天的票没有，不妨试下其他日期的。因为有的人因为某些原因会放弃或无法取票等，系统会在24点过后把这部分票再放回去。所以，26日那天我能帮我姐就订到了30日的票，先订的是座票，后来我再打电话试着，发现还有卧票，便立刻退订座票改订卧票，前后4分钟不到。

电话订票是个好东西，省去我们窗口排队的麻烦，还不用受‘黄牛党’的气。我想，做好以上几点，订票是很容易的事情。有些人就把它想得太复杂了，take it easy, it's just a piece of cake. 用广东话就是“洒洒水啦”^_^

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作者:自豪小嘉 于 2007-01-28 14:17:08.0 发表　 来自： 发送短消息
哎，就为了张票啊！老百姓容易吗？


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作者:jackman 于 2007-01-29 10:42:47.0 发表　 来自： 发送短消息
转：
广州火车票订票指引(建议置顶)
今年春运，广州将电话订票系统升级，电话号码是95105105，预售4－10日内广州几个站始发的列车车票，电话订票车票总数占80％。也就是说，窗口买票是很难买到的。
　　而这个电话号码全天24小时开放，但是订票只在早上8点到晚上9点有效。
　　闲话不说，直接说流程吧。
　　假设你要买25日到上海的软卧车票（不超过3张），OK，
　　1、准备好白纸，笔；
　　2、查列车时刻表，选择最想乘坐的车次，拿笔记下来；
　　3、准备好身份证，放在桌子上；
　　4、目的地的电话区号
　　
　　在16日上午7:30将上述措施准备好，因为16日才可以订到15日的票，提前10天嘛，要将日期－9。
　　
　　在7:50分拨订票电话，语音提示"1介绍、2快速订票、3普通订票、4特殊身份订票……"。
　　先按1进入，听语音，会一直循环播放，可以按任意键返回上层。不要管他，等到8:00，时间要准，按任意键返回，点3普通订票。
　　这里要说明的是，订票是8点开始，没到时间你进入会提示不到时间然后自动挂断电话，而我测试几次，基本在7:55就已经拨不了这个号码了，所以要提前占住线路，到8点再订票，这个订票系统几分钟就把票出完了，所以必须争分夺秒。
　　
　　 好了，进去以后，会让你选择始发站、日期、到站区号、车次、席别，成功后会让你输入身份证号码，然后告诉你一个9位数字的订单号，拿笔记下来。这中间每一步请小心，别听错了输入错了，慢一点就没什么关系了。
　　 然后拿身份证、订单号到取票点取票，广州很多铁通营业厅都可以取，24小时以内哦。
　　 我就是这样成功订到硬卧，然后就把机票退了，省好多啊。
　　 再次提醒几点：
　　1、可以在10天前找个下午时间拨进去试试流程，在晚上9点以前哦。
　　2、订票要点3普通订票，2快速订票是不让你有什么选择的，4特殊订票是给学生、军人、残疾人的，你没有相关证明订上也没办法领。
　　3、订票日期不要算错了，要买X号的车票，就要在X－9的日期早上8点前正式动手。
　　4、正式动手之前不妨每天试试几次，测试一下在7点多少的时候就无法拨进去，这样在正式动手的时候就知道该在7点多少先拨进入占住线路。
　　5、取票要尽快，别忘了身份证和订单号，还有－－－－车票钱。
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作者:谷山 于 2007-01-29 11:15:04.0 发表　 来自： 发送短消息
好
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作者:谷山 于 2007-01-29 11:26:41.0 发表　 来自： 发送短消息
好方法
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作者:三溪人 于 2007-01-29 15:20:18.0 发表　 来自： 发送短消息
办法总会比问题多。
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作者:thinallfatone 于 2007-01-29 20:03:33.0 发表　 来自： 发送短消息
不容易。
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作者:胡杨乌杨 于 2007-01-29 21:14:50.0 发表　 来自： 发送短消息
哥们啊，现在才看到你的贴子。
我今天才帮老乡拿了两张高价票哟，早点看到你的贴子就好了，可以省下两百多大洋哦
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作者:thinallfatone 于 2007-01-29 22:00:50.0 发表　 来自： 发送短消息
顶。
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作者:北峰 于 2007-01-29 22:13:04.0 发表　 来自： 发送短消息
过年回趟家怎么这么难？

--
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帖子附图:
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作者:vermouth647 于 2007-01-29 22:19:08.0 发表　 来自： 发送短消息
谢谢楼主！！！收藏您的帖子
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作者:东海红虾 于 2007-01-30 07:14:44.0 发表　 来自： 发送短消息
行行出状
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作者:风~~~~云 于 2007-01-30 07:15:52.0 发表　 来自： 发送短消息
请教下~~我在江门怎么定票啊？江门没有火车站但是有火车票售点 总不能让我跑到广州付钱 拿票吧~~~哪个朋友指引指引~~~~~~
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作者:习惯了就好！ 于 2007-01-30 08:14:18.0 发表　 来自： 发送短消息
广铁集团很无耻！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

2004年电话订票可以在广东任何一个有火车站的城市定任何一个广东省内始发的火车。

2005年起，只能订购本地始发的火车。

换句话，想订异地始发火车必须：1.打长途电话订票；2.必须异地取票或接受他的送票业务。

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作者:飘过天际的流云 于 2007-01-30 16:35:46.0 发表　 来自： 发送短消息
充分说明计划生育很重要!
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作者:thinallfatone 于 2007-01-30 19:38:26.0 发表　 来自： 发送短消息
学习。
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作者:mouse01 于 2007-01-30 23:25:06.0 发表　 来自： 发送短消息
顶
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作者:搜媛 于 2007-02-01 09:51:20.0 发表　 来自： 发送短消息
自2 月2日起，南宁-郑州延长至济南，这是一个振奋的消息。现在看来，春运旅客运输需求是刚性的，.铁道部门应该多开长途旅客列车!缓解中转带来的重复压力. 铁路不要与公路运输争利益,要作国土广阔的长途运转大文章,是受人民群众欢迎的。铁路部门要设计规划多开长途旅客列车，减少旅客中途的中转.本来铁路运输就是长途运输大动脉，特别客运运输旅客座火车绝多数是长途择选，现在随着人民生活质量的提高，自驾汽车的增加，长途旅行趋势已经势在必行...，其实对铁路怨恨最多的是长途中转旅客，铁路部门应该斟酌这些发展趋势，选择更佳更多的长途客运线路。中国是一个大国，国家国土辽阔，长途直通旅客列车开的太少了？中转火车站例如...买票非常难???希望铁路部门,提升长途旅客列车开的太少\怨言太多的现状。
铁路旅途以人为本?长途旅客列车开的太少,怨言太多？旅途愉快直达?这应该是衡量铁道部门执政能力具体表现的杠杆.国家国土这么辽阔，长途旅客列车开的又太少？确实太少所以怨言多！铁道部在全国铁路建设规划中，应该重点建设格局规划九纵九横铁路和沿海铁路，实现国家铁路规划中长期远景发展：铁路建设规划重点应以九纵九横铁路和沿海铁路为目标，实现国家铁路中长期远景发展规划，不要撒胡椒面式的无规则搞改扩：必须停止和舍弃一些没有必要的短、小、叉铁路段口（例如……，）保证铁路远景规划大动脉的改扩，使重点建设工程顺利实施。要是从长远规划铁路建设去设计格局规划，发挥最佳铁路大动脉运输能力和作用，形成更有力的铁路运输长远格局规划发展。
九纵格局规划；1、京沪，2、京福，3、京九，4、京广，5、集湛（集宁-洛阳-湛江），6、包钦（包头-西安-安康-怀化-钦州），7、银南（银川-宝鸡-重庆-贵阳-南宁），8、兰昆（兰州（乌鲁木齐）-成都-昆明），9、烟北（大连-烟台-青岛-连云港-上海-杭州-福州-汕头-深圳-珠海-湛江- 北海）即沿海铁路。
九横格局规划；1、沈银（哈尔滨-沈阳-北京-呼和浩特-银川-乌鲁木齐），2、天兰（天津-石家庄-太原-？-兰州），3、青兰（青岛-济南-邯郸-延安-兰州-乌鲁木齐），4、陇海，5、上海-兰州，6、上成（上海-南京-合肥-武汉-宜昌-恩施-重庆-成都或西藏拉萨），7、上昆（上海-杭州-南昌 -长沙-怀化-贵阳-昆明），8、福州-昆明（福州-赣州-桂林-昆明），9（广-昆）广州-南宁-昆明
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作者:搜媛 于 2007-02-01 10:28:33.0 发表　 来自： 发送短消息
自2月2日起，南宁-郑州延长至济南，这是一个振奋的消息。现在看来，春运旅客运输需求是刚性的，.铁道部门应该多开长途旅客列车!缓解中转带来的重复压力.铁路不要与公路运输争利益,要作国土广阔的长途运转大文章,是受人民群众欢迎的。
铁路部门要设计规划多开长途旅客列车，减少旅客中途的中转.本来铁路运输就是长途运输大动脉，特别客运运输旅客座火车绝多数是长途择选，现在随着人民生活质量的提高，自驾汽车的增加，长途旅行趋势已经势在必行...，其实对铁路怨恨最多的是长途中转旅客，铁路部门应该斟酌这些发展趋势，选择更佳更多的长途客运线路。中国是一个大国，国家国土辽阔，长途直通旅客列车开的太少了？中转火车站例如...买票非常难???希望铁路部门,提升：长途旅客列车开的太少，怨言太多的现状。
铁路旅途以人为本?长途旅客列车开的太少,怨言太多？旅途愉快直达?这应该是衡量铁道部门执政能力具体表现的杠杆.国家国土这么辽阔，长途旅客列车开的又太少？确实太少所以怨言多！铁道部在全国铁路建设规划中，应该重点建设格局规划九纵九横铁路和沿海铁路，实现国家铁路规划中长期远景发展：铁路建设规划重点应以九纵九横铁路和沿海铁路为目标，实现国家铁路中长期远景发展规划，不要撒胡椒面式的无规则搞改扩：必须停止和舍弃一些没有必要的短、小、叉铁路段口（例如……，）保证铁路远景规划大动脉的改扩，使重点建设工程顺利实施。要是从长远规划铁路建设去设计格局规划，发挥最佳铁路大动脉运输能力和作用，形成更有力的铁路运输长远格局规划发展。
运输能力安排？ “直通客车”，南宁-济南直通客车跨铁路局的中长途旅客列车，这是铁道部安排的英明决策。也就是说，最大限度增加客运能力。这也是铁道部门的一个亮点。
南宁___济南有了直通的火车了!!!我今年可以座火车回家了.谢谢铁道部!!